La carretera de Transfagarasan, es sin duda un sitio de obligada visita durante un viaje a Rumanía. Seguramente, será uno de los paisajes más imponentes que puedas ver en este país; un espectáculo a la altura de los mismísimos Andes peruanos.
Una subida en coche a 40 kms hora que te llevará a los 2.000 metros de altitud, y por el camino, te permitirá observar la grandeza de los Montes Cárpatos en su máxima expresión. Un espectáculo visual y para el resto de sentidos en general, que te obligará a realizar diversas paradas para capturar espectaculares imágenes.
De hecho, está carretera se considera por la práctica totalidad de guías turísticas como uno de los destinos turísticos más bellos y espectaculares de Rumanía.
El acceso norte a esta carretera lo tienes a escasos 50 kms de Sibiu, uno de los pueblos más bonitos de Rumanía, donde deberías alojarte un par de días para conocerlo y disfrutar de sus alrededores.
La mejor forma de acceder a la carretera de Transfagarasan
Hay dos puntos para acceder a la carretera de Transfagarasan, el acceso norte y el acceso sur.
Depende de lo que te interese deberás acceder por uno u otro. Si te interesan los paisajes fascinantes, te recomendamos acceder desde el norte y realizar el tramo hasta el Lago Balea. Pero si quieres ver el Lago Vidraru, la ciutadela de Poenari y la localidad de Curtea Arges, debes acceder a la carretera de Transfagarasan por la parte sur. Si tienes tiempo, también puedes entrar por el norte y salir por el sur.
Tu recorrido comienza en el pueblo de Cârțișoara, a escasos 50 kms de Sibiu; para posteriormente subir hasta el lago Balea. Puedes detenerte a contemplar la cascada de Balea, así como las panorámicas que te ofrece la carretera.
Por cierto, en la zona del lago hay un aparcamiento, además de un restaurante y puestos ambulantes donde puedes disfrutar de la gastronomía rumana tradicional y comprar algunos souvenirs.
Desde el lago hay múltiples rutas de senderismo para explorar las montañas.
Puntos de interés en la carretera de Transfagarasan
Durante tu viaje por esta carretera descubrirás algunos sitios de interés que vale la pena visitar, todo dependerá de por dónde tomes la carretera: acceso sur o acceso norte.
Lago Vidraru
Uno de estos puntos de interés es el lago Vidraru, que será tu primera parada si accedes a la carretera desde el sur.
Se trata de otro gran proyecto del gobierno comunista. De hecho, este lago fue considerado como un logro notable de la década de 1960 en Rumanía, al punto que se colocó como una de las 10 mejores represas de este tipo en Europa.
Cabe decir que el pueblo de Cumpana, desapareció por completo para construir la represa de dimensiones asombrosas. Basta con decir que cuenta con paredes de 166 metros de altura, además de una superficie de 900 hectáreas, con aproximadamente 42 kilómetros de galerías subterráneas.
Ciudades y castillo de Poenari
Se trata de una de las residencias reales de Vlad Tepes, El Empalador, principe de Valaquia, gobernador sádico que inspiró a Bram Stoker para crear el personaje del Conde Drácula. Todos dan por sentado que su residencia se ubicaba en el Castillo de Bran, donde realmente, nunca habitó.
Sin embargo, en el castillo de Poenari sí que tuvo una de sus residencias reales. Puedes encontrarla durante la carretera de Transfagarasan.
Curtea Arges
En esta localidad, al paso de la carretera, se encuentra el un Monasterio, vestigio del arte bizantino romano, donde se hallan enterrados diversos miembros de la familia real rumana. El municipio cuenta además con otros atractivos turísticos, como una fortaleza medieval en ruinas.
Cascada y Lago Balea
Accediendo por el norte de la carretera, pasaremos por la cascada Balea, un punto donde vale la pena detenerse. Y llegados a la cima de la carretera de Transfagarasan encontraremos el lago Balea (foto de abajo), que se encuentra cerca del punto más alto de la carretera a una altura de 2.034 metros.
El agua de este lago es el principal recurso natural indispensable para el único hotel de hielo en Rumanía que se encuentra en la zona. Por obvias razones es un hotel con mucha demanda, por supuesto antes de que comiencen las nevadas. Así que asegúrate de hacer tu reserva con suficiente antelación.
¿Cuál es la velocidad máxima en la carretera de Transfagarasan?
Si planeas recorrer esta carretera es muy importante que te asegures de respetar el límite de velocidad. Hoy en día, la velocidad promedio permitida para circular por la carretera de Transfagarasan es de 40 km/h. Además, hay que tener en cuenta que la carretera es de doble sentido, bastante concurrida, y cabe la posibilidad de que se cruce un oso pardo de 300 kgs.
La buena noticia es que toda la carretera se encuentra en perfectas condiciones, ya que está pavimentada completamente y bien conservada. Por lo tanto, ya sea que viajes en coche o en moto, la experiencia de conducción es suave, incluso hasta la cima.
A lo largo de tu recorrido te encontrarás con cinco túneles, además de muchos viaductos. De hecho, aquí se encuentra el túnel de carretera más extenso de todo el país, llamado Tunelul Capra, que tiene una longitud de 884 metros.
Lo que debes saber sobre la carretera de Transfagarasan, en Rumanía
Hay varios hechos interesantes acerca de la carretera de Transfagarasan, que seguramente te interesará conocer. Los más destacados son los siguientes:
Es el legado de un régimen comunista
La historia de la autopista Transfagarasan se remonta a la época del dictador Nicolae Ceaușescu. Él ordenó la construcción de dicha carretera entre los años 1970 y 1974, como respuesta a la invasión de Checoslovaquia en 1968 por parte de la Unión Soviética. Su objetivo era tener un rápido acceso militar a través de las montañas en caso de una invasión por parte de los soviéticos.
Solo se puede usar en algunos meses del año
Otro aspecto importante a destacar, es que se trata de una carretera asfaltada cuya particularidad radica en el hecho de que se localiza a 2.042 metros de altitud.
Debido a las condiciones climáticas de Rumanía, normalmente solo se puede circular de 3 a 4 meses durante el año. Lo anterior se debe a que gran parte del año, la carretera de Transfagarasan se encuentra cubierta de nieve, lo que impide el tránsito de vehículos.
Costó mucho dinero
Cabe destacar que para construir está carretera se invirtió una gran cantidad de dinero, además que se necesitó de mucha mano de obra. No solo eso, se utilizaron aproximadamente 6.000 toneladas de dinamita, y según algunos relatos, muchas personas perdieron la vida durante su construcción.
Es el segundo paso de montaña más alto en Rumanía
Después de la Transalpina, la carretera de Transfagarasan es el segundo paso de montaña con mayor altura en el país. Sin embargo, no se puede decir que sea una carretera convencional, ya que el camino es sinuoso, con una gran cantidad de curvas y pendientes pronunciadas.